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    MaisonProduitsRouleauDurable Used XCMG XS223J Single Drum Roller High Cost Performance Engineering Machinery
    • Durable Used XCMG XS223J Single Drum Roller High Cost Performance Engineering Machinery
    • Durable Used XCMG XS223J Single Drum Roller High Cost Performance Engineering Machinery
      Catégorie: Rouleau

      Durable Used XCMG XS223J Single Drum Roller High Cost Performance Engineering Machinery

      Model XCMG XS223J
      Year 2023
      Hours 754
      Power 136/2000
      Operating weight 22300kg
      MOQ 1unit
      • Meilleur prix

      • Bonne qualité

      • Accessoires personnalisés

      • Service 24 heures sur 24

    • Description
    • Expédition
    • Vidéo

    Description

    Packing and shipping

    FAQ

    FAQ
    1.How is the quality of the machine?
    A :All the machines we sell to our customers are professionally tested and maintained and ready for immediate work.
    2.What is your payment term?
    A:TT:30% as deposit, 70% before loading the machine. B:TT:50% as deposit, 50% before loading the machine.
    3 :What kind of logistics do you use for delivery?
    A :For 80% of our cargo machines will be shipped in containers or ro-ro/bulk, by sea to all major regions such as Southeast Asia, South America, Oceania, Africa, Middle East, etc
    B:For landlocked countries like Vietnam, Afghanistan, Uzbekistan, Kazakhstan, etc., we can transport by road or rail
    C:For urgently needed parts, we can send them by express, such as DHL, TNT, UPS or fedex
    4: How long will it deliver to your country? A : By sea, about 15-30 days. B : by road and rail 15-20 days
    5:Will our company provide any service to the machine?
    A: Yes! Before we deliver the machine, we will test, check, service, maintenance and cleandisinfection it the machine.

    Le transport maritime international désigne le mode de transport utilisant des moyens maritimes, tels que les cargos et les porte-conteneurs, pour acheminer des marchandises d'un pays à un autre. Différents modes de transport sont adaptés aux marchandises de quantités et de dimensions variables. Le transport des engins de chantier est généralement réparti en trois modes principaux :

    1 conteneur de 20 pieds/40 pieds HQ

    2 : Marchandises en vrac

    3: Transport du cadre

     

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